ਚੀਨ ਦੀ ਮੋਟਰ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ‘ਚ ਧਮਾਕਾ: ਘਰ ‘ਚ ਨਾ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ‘ਚ ਝਾੜੀਆਂ ਵਾਂਗ ਭਰਨ ਲੱਗੀਆਂ !
China gasoline car exports: ਚੀਨ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਭਰ ਦਿੱਤੀਆਂ !
ਚੀਨ ਦੀ EV ਮਾਰਕੀਟ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਇੰਨਾ ਤੇਜ਼ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇੱਕਦਮ ਡਿੱਗ ਗਈ। ਸਿਰਫ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪੁਰਾਣੀਆਂ legacy ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਰ ਗਈਆਂ।
ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਨਿਕਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਘਰ ‘ਚ ਨਾ ਵਿਕ ਰਹੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਢੋਲ੍ਹਣ ਲੱਗੀਆਂ — ਜਿਸ ਨਾਲ China gasoline car exports ਵਿੱਚ ਧਮਾਕੇਦਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋ ਗਿਆ।
🌍 ਉਭਰਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ‘ਚ ਚੀਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਕਬਜ਼ਾ
ਪਸ਼ਚਿਮੀ ਦੇਸ਼ EVs ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ tariffs ਲਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਹੈ ਜੋ:
- ਪੋਲੈਂਡ
- ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ
- ਯੂਰਗੁਏ
ਵਰਗੇ ਉਭਰਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ‘ਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
2020 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਨ ਦੇ 76% auto exports fossil-fuel ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ auto exports 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 2024 ‘ਚ 6.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ।
⚙️ ਚੀਨ ਦੇ EV subsidies ਦਾ ਸਾਈਡ-ਇਫ਼ੈਕਟ
ਚੀਨ ਨੇ EV ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ subsidies ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਇਹ:
- VW, GM, Nissan ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਡਿੱਗ ਗਈ
- ਚੀਨੀ EV ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਲੀ price war ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ
- ਇਹ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਹੁਣ China gasoline car exports ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਰੇਟ ‘ਤੇ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ
ਇਹ ਚੀਨ ਦੀ ਉਦਯੋਗਕ ਨੀਤੀ ਦੇ ਦੂਰਗਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬੇਹਿਸਾਬ ਸਰਕਾਰੀ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਚੀਨੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਗਲੋਬਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੌੜ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
🚢 ਚੀਨ ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰ ਐਕਸਪੋਰਟਰ
ਕੇਵਲ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੀ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ:
- 2023 ਵਿੱਚ Germany ਅਤੇ Japan ਤੋਂ ਵੀ ਅੱਗੇ ਨਿਕਲ ਗਿਆ
- ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ auto exporter ਬਣ ਗਿਆ
ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰਾਏਟਰਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ 13 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਵਿਊਜ਼ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
🛢️ EV push + ਪੁਰਾਣੀ ਪੈਟਰੋਲ ਨੀਤੀ = ਗਲੋਬਲ ਮਾਰਕੀਟ ‘ਚ ਹਲਚਲ
ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਟਕਰਾਅ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ:
- ਚੀਨ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ policy: ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਣਾ
- ਚੀਨ ਦੀ ਨਵੀਂ policy: EV ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ aggressively ਵਧਾਉਣਾ
EV ਬੂਮ ਨੇ ਪੈਟਰੋਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੇਕਾਰ ਕੀਤਾ — ਅਤੇ ਹੁਣ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਉਭਰਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
