ਓਨਟਾਰੀਓ ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ EV ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ $250K ਰਾਖਵੇਂ
The province of Ontario is investing $250,000 towards the construction of two battery production lines at a proposed new plant in the province’s northwestern corner.
Electra Battery Materials Corporation claims that its upcoming factory in Cobalt, Ont., will be able to supply more than 1.5 million electric vehicles while also employing up to 250 people.
The government claims that the production lines will be the first of their kind in Ontario, and that they would assist meet demand for essential minerals used in the creation of electric vehicles.
The president and CEO of Electra Battery Material Corporation believes it’s a wonderful opportunity because Ontario has North America’s sole battery-grade cobalt refinery, as well as plenty of nickel and clean hydro-electric power.
Premier Doug Ford’s government cancelled electric car rebates, stopped installing charging stations, and removed a requirement that new homes contain wiring for prospective EV chargers shortly after taking office in 2018.
However, the government’s auto strategy now focuses on repositioning the industry as a leader in electric vehicle production, with a goal of producing at least 400,000 electric and hybrid vehicles by 2030 and utilising critical minerals found in the Ring of Fire to establish battery manufacturing in the province.
ਟੋਰਾਂਟੋ – ਓਨਟਾਰੀਓ ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਵੀਂ ਸਹੂਲਤ ‘ਤੇ ਦੋ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ $250,000 ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟਰਾ ਬੈਟਰੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟ, ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਹੂਲਤ 1.5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 250 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਓਨਟਾਰੀਓ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖਣਿਜਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਇਲੈਕਟਰਾ ਬੈਟਰੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਓਨਟਾਰੀਓ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ-ਗਰੇਡ ਕੋਬਾਲਟ ਰਿਫਾਇਨਰੀ ਦਾ ਘਰ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਹੈ।
2018 ਵਿੱਚ ਸੱਤਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਡੱਗ ਫੋਰਡ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਛੋਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ EV ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਘਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋੜ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ।
ਪਰ ਹੁਣ, ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਆਟੋ ਰਣਨੀਤੀ 2030 ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 400,000 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿੰਗ ਆਫ਼ ਫਾਇਰ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖਣਿਜਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣਾ ਹੈ।
