ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਊਂਸਲਰ ਢਿੱਲੋਂ ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ
Regional Councillor Gurpreet Singh Dhillon would like to share the following updates from the March 30th 2022, Committee of Council meeting.
1. Ontario Dump Truck Association (ODTA) Support Motion City Council unanimously supported a motion moved by Councillor Dhillon requesting the Chief Administrative Officer (CAO) and city staff to review the ODTA basic agreement, which sets out basic labour, wage, and health and safety standards, in order to ensure that it is considered before allowing companies to bid on Brampton infrastructure projects. This will guarantee that dump truck drivers will be provided the basic rights that they are entitled to. The motion also requested a report back to Council on how the ODTA basic agreement can be permanently inserted into the City’s processes.
2. South Asian Autism Center (SAAC)
Councillor Dhillon’s motion requesting City of Brampton staff to identify a location to build a South Asian Autism Centre passed unanimously. Brampton has been identified as a location that is severely underserved for autism services, particularly in the South Asian community. A report will come back to Council in 2 months.
3. Voting Machines
Councillor Dhillon moved a motion that passed with an 8-1 vote, which requested the CAO and City Clerk to report back on external and internal options to audit and certify the accuracy and integrity of our voting machines.
4. Amendment to Mobile Licencing By-Law to Assist Taxi Drivers
Councillor Pat Fortini moved a motion, supported by fellow Taxi Advisory Committee member Councillor Gurpreet Singh Dhillon, to amend the mobile licencing by-law as follows:
– Remove the requirement that a taxi plate owner must also have a licence even if he/she is not going to be a taxi driver.
– Renew the conditional taxi plate licences as long as the conditional taxi plate fees are paid yearly.
– Remove the requirement of a job letter to renew the name on the priority list, and the individual on the list does not need to be a driver.
– Remove the requirement for a vehicle to be registered for the transfer of a taxi plate license.
Additionally, the motion requested that the Brampton By-law staff provide seminars to help the Taxi industry understand the existing and new by-laws, as well as new by-laws or changes in an existing by-law, and educate the industry on how to get better insurance rates similar to ride share companies.
ਖੇਤਰੀ ਕੌਂਸਲਰ ਗੁਰਪ੍ਰੀਤ ਸਿੰਘ ਢਿੱਲੋਂ 30 ਮਾਰਚ 2022, ਕਮੇਟੀ ਆਫ਼ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਪਡੇਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ
1. ਓਨਟਾਰੀਓ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ODTA) ਸਪੋਰਟ ਮੋਸ਼ਨ ਸਿਟੀ ਕਾਉਂਸਿਲ ਨੇ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਕੌਂਸਲਰ ਢਿੱਲੋਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਮਤੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਫਸਰ (CAO) ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ODTA ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਲੇਬਰ, ਮਜ਼ਦੂਰੀ, ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰੈਂਪਟਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ‘ਤੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਵੇਗਾ ਕਿ ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਮੁਢਲੇ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਹ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਮੋਸ਼ਨ ਨੇ ਕਾਉਂਸਿਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇਣ ਦੀ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ODTA ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਸਿਟੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਸਾਊਥ ਏਸ਼ੀਅਨ ਔਟਿਜ਼ਮ ਸੈਂਟਰ (SAAC)
ਕੌਂਸਲਰ ਢਿੱਲੋਂ ਵੱਲੋਂ ਸਿਟੀ ਆਫ ਬਰੈਂਪਟਨ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸਾਊਥ ਏਸ਼ੀਅਨ ਔਟਿਜ਼ਮ ਸੈਂਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਤਾ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਬਰੈਂਪਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਔਟਿਜ਼ਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ।
3. ਵੋਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ
ਕੌਂਸਲਰ ਢਿੱਲੋਂ ਨੇ ਇੱਕ ਮਤਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜੋ 8-1 ਵੋਟ ਨਾਲ ਪਾਸ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CAO ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਕਲਰਕ ਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਡੀਆਂ ਵੋਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਅਖੰਡਤਾ ਦਾ ਆਡਿਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ।
4. ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਉਪ-ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ
ਕੌਂਸਲਰ ਪੈਟ ਫੋਰਟੀਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਮਤਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਟੈਕਸੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਸਾਥੀ ਮੈਂਬਰ ਕੌਂਸਲਰ ਗੁਰਪ੍ਰੀਤ ਸਿੰਘ ਢਿੱਲੋਂ ਨੇ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੋਬਾਈਲ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉਪ-ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਗਈ:
– ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਕੋਲ ਲਾਇਸੰਸ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾ ਵੀ ਹੋਵੇ।
– ਸ਼ਰਤੀਆ ਟੈਕਸੀ ਪਲੇਟ ਲਾਇਸੰਸ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ਰਤੀਆ ਟੈਕਸੀ ਪਲੇਟ ਫੀਸ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
– ਤਰਜੀਹੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੌਕਰੀ ਪੱਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।