ਟੋਰਾਂਟੋ ਨੇ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਾ ਟਿਕਟਾਂ ਤੋਂ $30 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੁਰਮਾਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਜੁਲਾਈ 2020 ਤੋਂ 31 ਅਕਤੂਬਰ 2022 ਤੱਕ, ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 560,000 ASE ਚਾਰਜ ਦਾਇਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ $34 ਮਿਲੀਅਨ ਜੁਰਮਾਨੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਟੋਰਾਂਟੋ ਨੇ ਜੁਲਾਈ 2020 ਵਿੱਚ ASE ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸੇਫਟੀ ਜ਼ੋਨ ਕਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ। ਯੰਤਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਕੈਪਚਰ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਸੇਫਟੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸਥਾਪਿਤ ਇੱਕ ASE ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪੋਸਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ASE ਕੈਮਰੇ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਫੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਚਾਹੇ ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਔਫੈਂਸ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਜੁਰਮਾਨਾ, ਪੀੜਤ ਜੁਰਮਾਨਾ ਸਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਅਦਾਲਤੀ ਖਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੋਈ ਵੀ ਡੀਮੈਰਿਟ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦੋ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ 50 ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਹਰ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਡੇਟਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮੰਨਦੀ ਹੈ। ਫਰਵਰੀ 2023 ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ 25 ਹੋਰ ਕੈਮਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੈਮਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ASE ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਸਲਾਨਾ $50,000 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅਦਾਲਤੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।
